今日はヘリテイジソフテイルクラシック（FLSTC）を納車した日のお話です。
初めて見た感想
欲しいバイクというのは、いつでもどこでも実車を見られるわけではありません。
特にヘリテイジは人気車種ということもあり、まずはSNSや中古販売サイトを見ながら情報収集をしていました。
よく見ていたのは『GooBIKE』です。
毎日のように眺めながら、「次に乗るならどのバイクがいいだろう」と考えていました。
ヘリテイジといっても、「スリム」「デラックス」「スプリンガー」など様々なモデルがあります。
その中で私が一番惹かれたのが「ヘリテイジソフテイルクラシック（FLSTC）」でした。
なんとなくですが、「これぞハーレー」というイメージを持ったんです。
特にタンクのエンブレムが好みだったこともあり、2016年式・2017年式に絞って探していました。
そして次に買うならミッドウェイにしようと決めていました。
埼玉県志木市にあるミッドウェイは在庫台数が非常に多く、きっと欲しい車両が見つかると思ったからです。
実際に問い合わせをして見に行くと、欲しいと思える車両はわずか2台。
お店の方からも「ヘリテイジは手放す人が少ない」「入荷してもすぐ売れてしまう」と聞きました。
実際に車両を目の前にすると、写真で見ていた以上に格好良い。
黒いボディにクロームメッキ。
存在感のあるフロント周り。
サドルバッグやウインドシールドを含めた全体のシルエット。
まさにイメージしていたヘリテイジそのものでした。
883よりもひと回り大きな車体でしたが、実際にまたがってみると足つきも問題ありません。
むしろハンドル位置が自然で、乗車姿勢が思った以上に楽だったことに驚きました。
正直、安い買い物ではありません。
ですが、欲しかった年式、欲しかった色、欲しかったモデル。
そして候補はたった2台。
ここで見送ったら、次にいつ出会えるかわかりません。
そう思ったら迷う理由がなくなりました。
気付いたら購入を決めていました。
883との違い
まず感じたのは圧倒的な存在感です。
883も十分大きなバイクですが、ヘリテイジはさらにひと回り大きい。
車重は70kg以上重くなります。
250kgの883でも最初は重いと思っていましたが、300kgを超えるヘリテイジを前にすると、「これを倒したら終わるな」という緊張感がありました。
ですが、不思議なことに走り出すと逆でした。
大きくて重いバイクの方が運転は難しいと思っていましたが、実際には安定感があり、とても楽でした。
高速道路や幹線道路では特に違いを感じます。
883では風に押されていた場面でも、ヘリテイジはどっしりと安定しています。
ウインドシールドの効果も大きく、体への負担もかなり減りました。
また、艶ありブラックとクロームメッキの組み合わせも最高でした。
883のマットブラックも好きでしたが、ヘリテイジはよりクラシックで重厚感があります。
「ハーレーに乗っている」という実感は、さらに強くなりました。
帰り道の印象
納車後はいよいよ自走で帰宅です。
883の納車日も緊張しましたが、今回はさらに緊張しました。
なぜなら車体が大きくなっていたからです。
しかも、まだナビも付けていません。
案の定、道を間違えて住宅街へ迷い込みました（笑）。
そして問題はその後でした。
住宅街の急な坂道。
その途中にある信号で停止。
久しぶりの坂道発進です。
ご存知の通りハーレーはマニュアル車。
半クラッチの感覚を間違えるとエンストしたり後退したりします。
しかも後ろの車はかなり近い。
一気に緊張感が高まりました。
ですが、ヘリテイジはトルクがあるので、半クラッチだけでもグイグイ前へ進んでくれます。
無事に坂道発進を成功させた時は、本当にホッとしました。
その後は無事に帰宅。
何度経験しても納車日の帰り道は特別ですね。
嬉しさと緊張が同時にやってきます。
駐車場に停めた時の感動
マンションの駐車場に停めた時、思わず何度も振り返って見てしまいました。
やっぱり存在感があります。
883も格好良かったですが、ヘリテイジはまた違った迫力があります。
ちょうど通りがかった近所のおじさんから「かっこいいバイクだね」と声を掛けてもらいました。
単純ですが、自分のバイクを褒められるのはやっぱり嬉しいです。
バイクは乗るのも楽しいですが、眺めるのも楽しい。
コーヒーを飲みながら駐車場のバイクを眺めているだけでも満足できるくらいです。
私、コーヒー飲めませんけど（笑）
そしてこの時、改めて思いました。
「いつかガレージが欲しいな」と。
今はまだ普通の駐車場ですが、いつか自分だけのガレージを作り、その中にヘリテイジを置く。
そんな夢もできました。
ヘリテイジを購入したことで、またひとつ目標が増えた気がします。
そして同時に、アメリカ南西部への憧れも以前より強くなりました。
Route66やモニュメントバレー。
実際に行けるかどうかはまだわかりません。
ですが、そんな景色を想像しながらハーレーに乗る時間もまた楽しいものです。
今は埼玉の道を走りながら、少しずつその世界に近づいていこうと思います。
次回は、実際に883とヘリテイジを比較して感じたことを書こうと思います。
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